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淺談電纜故障測(cè)試儀的配置與管理

  隨著電纜故障測(cè)試儀制造商的生產(chǎn)規(guī)模，電纜生產(chǎn)類(lèi)型和銷(xiāo)售數(shù)量逐年增加，許多電纜制造商購(gòu)買(mǎi)了電纜故障測(cè)試儀，用于解決電纜生產(chǎn)過(guò)程故障和客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)電纜故障的實(shí)際需求。 地點(diǎn)。 為了解決客戶(hù)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的實(shí)際電纜生產(chǎn)過(guò)程和各種類(lèi)型的電纜故障。
 
  由于電纜故障測(cè)試儀類(lèi)型分為高電阻，低電阻，斷線(xiàn)和復(fù)合故障，目前市場(chǎng)上的電纜故障測(cè)試儀通常是高壓和低壓成套設(shè)備，包括更多的部件和附件，以及一組設(shè)備部件。 然后5-6件，超過(guò)10-11件。 作為電纜制造商，有必要及時(shí)定位和處理工廠生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各種電纜故障，以確保及時(shí)交付產(chǎn)品; 同時(shí)，還需要考慮在鋪設(shè)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)電纜之后或在操作期間電纜的突然故障。 定位。 因此，作為電纜制造商，在購(gòu)買(mǎi)電纜故障測(cè)試儀時(shí)，它是一種高壓低壓完整采購(gòu)配置，設(shè)備組件均為6-10件。 當(dāng)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生直埋電纜故障定位時(shí)，整套設(shè)備必須運(yùn)送專(zhuān)用電纜故障檢測(cè)車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸和運(yùn)輸。 否則，不保證儀器的運(yùn)輸質(zhì)量。

  目前市場(chǎng)上的電纜故障測(cè)試儀主要分為兩種類(lèi)型。 一種是根據(jù)回波方法原理設(shè)計(jì)的電纜故障測(cè)試儀：組件主要包括智能波形檢測(cè)分析儀，路徑儀，直流高壓發(fā)生器（包括操作）。 臺(tái)灣和交直流高壓試驗(yàn)變壓器），電容器，球隙，定點(diǎn)儀器等; 還有一種根據(jù)橋接法原理設(shè)計(jì)制造的電纜故障檢測(cè)儀，主要包括故障定位橋（高低壓電橋），定點(diǎn)儀，路徑儀，波反射法故障定位儀等。 上述電纜故障測(cè)試儀包括電纜故障粗糙側(cè)定位部分和精細(xì)確定點(diǎn)部分。
 
  電纜故障測(cè)試儀通常在生產(chǎn)和客戶(hù)服務(wù)期間長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸。 為了確保電纜故障測(cè)試儀的完整性，特別需要對(duì)電纜故障測(cè)試儀進(jìn)行日常維護(hù)和管理。 如今，許多供電局都購(gòu)買(mǎi)了電纜故障測(cè)試儀，并配備了專(zhuān)門(mén)的檢查人員。 同時(shí)，電纜故障測(cè)試儀的實(shí)際頻率不是太高。 因此，由于運(yùn)輸使用而導(dǎo)致設(shè)備本身故障的可能性不會(huì)太高。 高。 但是，對(duì)于電纜制造商而言，由于電纜產(chǎn)品的類(lèi)型，實(shí)際生產(chǎn)，銷(xiāo)售量，故障表在工廠和客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)比電源局更高。 有時(shí)在電纜工廠中，多個(gè)車(chē)間可能使用電纜故障檢測(cè)設(shè)備，導(dǎo)致電纜故障測(cè)試儀頻繁移動(dòng)。 組件中的一些小部件，例如耳機(jī)，信號(hào)線(xiàn)有時(shí)在每個(gè)車(chē)間中來(lái)回運(yùn)輸。電纜故障測(cè)試儀會(huì)有損失和損害。 對(duì)于電纜故障測(cè)試儀，到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電纜故障定位服務(wù)的長(zhǎng)途運(yùn)輸（航空貨運(yùn)客運(yùn)）似乎更復(fù)雜。 有故障的電纜可以鋪設(shè)在礦井下和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電廠中。油田位于沙漠邊緣，高海拔山區(qū)（如西藏阿里地區(qū)）。 由于電纜故障測(cè)試儀是一種周密測(cè)試和測(cè)試設(shè)備，因此通常在這些惡劣條件下使用，以對(duì)其某些組件的使用產(chǎn)生不利影響。